車両管理ツール導入でDXが加速。101法人を展開する、新潟・NSGグループの横断的取り組みの裏側とは

NSG 池田私の父である現NSGグループ会長の池田 弘が、新潟市の古町愛宕神社の境内で学習塾やカルチャースクールなど4部門からなる教育事業を始めたのが原点です。父は実家の神社を継ぐことに葛藤を抱えながらも、継がないことにも罪悪感を抱いていたようです。一方で、神社だけでは経営が成り立たない現実もあり、一念発起し、「事業をやるなら新潟の地域活性化に貢献したい」と、教育事業に乗り出しました。

NSG 池田私が代表に就任したのは、コロナ禍真っ只中の2020年でした。DXの必要性が叫ばれる中で、当時はオンライン会議や資料のクラウド化もままならず、「このままだと時代に淘汰されてしまう」という強い危機感を抱きました。

NSGグループは、業種も規模も異なる法人で構成されていますが、コンプライアンスやDXの推進といった共通の課題には、グループ全体で取り組む必要があります。そこで、グループの中核である株式会社NSGホールディングスが全体方針の整理や基盤整備の役割を担い、法人ごとの事情に寄り添いながら支援を行う体制を整えました。

2023年には経済産業省より「DX認定事業者」として認定を受けました。また、SMBCグループの皆さまと相談を重ねながら、一歩ずつ取り組んでまいりました。今回のＳＭＡＳさまとの連携をはじめ、ペーパーレス化や勤怠管理など、さまざまな分野での相談を進めています。

SMBC 鳥羽山NSGグループさまとは、旧三井銀行時代から50年近くのお付き合いがあります。私自身が担当となったのは2023年4月からですが、グループが抱える課題について、本部のメンバーの方々だけではなく、グループ法人や現場の従業員の皆さまともディスカッションを重ねてきました。

NSGグループさまには1万3000人ほどの従業員がいらっしゃいますが、人口減少や人口流出の影響もあり、人的リソースは今後限られてくることが予想されます。もし見直すべき業務が各所であるのだとしたら、それらはすぐに対応すべきですし、そうした業務見直しを個社ごとの対応ではなく、グループ全体で展開できればと考えました。

NSG 池田創業者である父は各社の社長や責任者と直接やりとりをして、迅速に情報共有や意思決定をしてきました。そうした運営が有効であったと思います。おかげさまで業容が拡大し、法人や拠点の数も増え、グループ全体が多数の組織の集合体として成長していくなかで、組織運営の仕組みの見直しが必要となってきました。SMBCグループさまからのご提案も契機となり、グループ間での協力体制が整い始め、縦割りから横断的な連携へと変わりつつあります。

SMBC 鳥羽山嬉しいお言葉です。さまざまな課題を議論する中で、なかでも優先順位が高かったのが、ガバナンスやコンプライアンスの問題に直結しかねない「車両管理」でした。

ＳＭＡＳ 望月まずは国際総合学園さまの総務部のご担当者さまと面談し、2023年12月に改正された道路交通法施行規則における運転前後の「アルコールチェック」の実施と記録、運行管理体制の改善をしたいというご要望をいただきました。

NSGグループさまではすでにアルコールチェックは行っていたものの、紙ベースで管理していたためデータが見づらく、集計や管理担当者も不明瞭な状況でした。

そこで、ＳＭＡＳの車両管理ツール「Mobility Passport」をご紹介しました。このツールは、運転日報の作成・管理、アルコールチェックの記録、社用車の稼働状況などを一括管理できます。2,800社以上（※2025年3月現在）で採用されており、実はNSGグループ内の愛宕商事さまでもすでに導入されていました。愛宕商事さまでは実際に効果も出ていたためNSGグループ各法人さまの課題解決に貢献できるツールであると考えご提案させていただきました。

ＳＭＡＳ 望月愛宕商事さまには車両20台に対し、110のIDを導入いただきました。結果として、コンプライアンス順守の体制強化だけでなく、稼働分析により稼働率の低い車両2台を減車でき、社用車の整備料や保険料、駐車場代など、2台で計50万円の経費削減につながりました。

2024年4月からは国際総合学園さまで800IDを導入いただき、今後は医療・福祉関連で約5,000ID、他の学校法人で約600IDの導入についても、ぜひご検討いただければと存じます。

ＳＭＡＳ 大石「アルコールチェック」の義務化に伴い、特に自治体や上場企業からのお問い合わせが増えているのですが、NSGグループさまは1年以上前から大規模導入をご検討いただいておりました。ここまでの規模でご導入いただくのは我々としても初めてのこと。池田代表の先見の明のすごさを感じています。

NSG 池田やはり、グループ内の愛宕商事で実際に効果が見られたことが、導入の大きな判断材料になりました。我々は介護事業での送迎や、給食事業など多岐にわたって車両を使用していますが、管理体制はバラバラでした。アルコールチェックも含めて一括管理できるというのは大変ありがたい話でした。

今後、グループ全体の車両状況を把握できれば、余剰車両を車両不足の会社に利用してもらうといったグループ横断的な取り組みなど、全体最適につながる可能性もあるのではないかと期待しています。

いきなりDXを推進すると、現場では抵抗感を感じる人もいます。今までのルーティンを変えなければなりませんし、導入したばかりだと作業に慣れずにミスが起こることもありますから。そうした声を受け止め、適宜検証・修正しつつも、「広い視点で見たときにはDXを推進した方が絶対に良い。」とトップのメッセージとして伝え続け、現場で働いている従業員にも意識改革をしてもらうよう努めました。「やらない」という選択肢はありませんでしたね。

NSG 池田その通りです。ＳＭＡＳさまが提供する「Mobility Passport」というサービスの存在を知り、実際に一緒に取り組ませていただいたこと自体に価値があると思います。今後、車両保有台数が多い医療・福祉法人でも、車両に関するデータを活用したさまざまな取り組みができる可能性を感じました。

グループの一つひとつの法人が、それぞれの現場に合った形で取り組むことが前提にありますが、共通課題に対して大きな方向性を示した上で、全員で進んでいく取り組みは必要だと感じています。SMBCグループさまの他のサービスも活用しながら、グループ各社に最適なDXを進めていきたいと思います。

ＳＭＡＳ大石NSGグループさまの業務効率化やDXへの貢献もさることながら、新潟を代表される企業グループがこうした取り組みをすることで、従業員さまの健康管理も含めた、より安心安全な環境につながればと思います。グループ全体に横展開しながら、企業ガバナンスへのさらなる貢献ができればと考えています。

SMBC 鳥羽山まずは車両管理の問題に着手しましたが、日常業務の効率化など、まだまだやるべきことがあると思っております。

NSGグループさまは全国を代表する企業グループです。NSGグループさまが5年、10年、100年と持続的に事業を続けていくため、そして成長していくために、SMBCグループとして引き続きさまざまな形でご支援ができればと考えています。

NSG 池田SMBCグループさまには本当にお世話になっています。変化する社会状況の中でスピード感を持って対応していくためのアドバイスをいただいています。

地方でスピード感を持ってビジネスを展開するのは容易なことではありません。我々は多岐に渡る事業を展開しておりますので、引き続きそれぞれの分野のトップランナーの皆さまと情報交換をしながら、より良い意思決定に繋げていきたいと思っています。